易车原创 我们的上汽大众ID.6 X长测已经进行到了第四期，在前三期中，我们对于ID.6 X的外观内饰、动力续航、空间以及智能数字化系统都进行了介绍。而在第四期的内容当中，我们会主要从各个方面向大家介绍ID.6 X的配置水平。
外形配置着重凸显科技属性
外部配置方面，最先注意到的一定是全系标配IQ.Light LED矩阵式智能大灯，还配备自适应远近光、角度转向辅助灯、智能随动转向等多模式。仪式感律动光效也是ID. 6X智能科技性的一部分，上汽大众品牌全新的扁平化发光LOGO居于横向发光灯带中间，与前LED大灯连成一体，车主靠近/离开时将点亮动态效果，搭配ID.6X仪式感十足的格调配色，打造出律动光效，提升了人车互动的体验。
IQ.Light LED矩阵式智能大灯
全系标配IQ.Light LED矩阵式智能大灯是ID.6 X的一大亮点，远/近光拥有17颗亮度达到750lm的12像素LED灯作为光源。自适应远/近光、转向辅助照明一应俱全，可以说是目前市面上照明亮度与功能最齐全的大灯组之一。
IQ.Light LED贯穿式平行流光尾灯
与前脸十分有辨识度的大灯相呼应的，就是在ID.6 X车尾也同样采用了贯穿式设计的“平行流光尾灯”，视觉效果值得称赞。ID.6 X的尾部设计层次感比较鲜明，凹凸有致的轮廓带来的立体效果更加符合现阶段用户的审美需求，科技感氛围也比较强。尾灯与前大灯相呼应，贯穿式的LED灯带和两侧的3D LED 灯组连在一起，进一步拉宽了车尾的视觉宽度，全新的扁平化发光logo也进一步提升了车尾的整体辨识度。
除此之外，外部配置方面，全车无钥匙进入当然不会缺席，当车主靠近车辆1.5 米左右时，全车 5 门自动解锁，即可直接开门上车，从而省去从口袋或包内掏钥匙解锁的繁琐步骤。
双色外后视镜+双色侧窗装饰条
四门车窗升降仅用一组（双）按键即可操作
上汽大众ID.6 X的撞色运动外后视镜也体现了整车光韵精致细节，还配备有后视镜位置调节记忆、后视镜加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠等功能，一应俱全。
21英寸原厂固特异轮胎+双色铝合金轮圈
我们长测这辆ID.6 X原厂搭载了带有自修复功能的固特异品牌235/45 R21尺寸轮胎，21英寸配合双色铝合金轮圈造型，看上去与它整体的科技感非常匹配。带有自修复功能的轮胎，能够帮助车主应对绝大多数日常可能会遇到的扎钉现象，不仅确保了行驶过程中的安全性，也减少了补胎的繁琐流程，非常贴心。
配备了电动尾门带虚拟踏板
后备厢功能上，ID.6 X不仅拥有电动尾门后备厢，同时还拥有后备厢记忆和感应后备厢功能。只需带着车钥匙将脚部在后保险杠中心下方进行正常脚踢动作，尾门自动启闭。同时还拥有防夹功能，可以有效避免误操作导致的受伤风险。在双手不便时，轻轻伸一下脚即可完成开关尾门动作，可轻松启闭尾门取放物品。电动记忆尾门让个子小的用户轻松开关后备箱，不会因为够尾门按钮而费力。
车内配置提供智能数字化互动驾驶体验
5.3英寸数字化液晶仪表显示屏
12英寸悬浮式触控大屏
进入车内，能看到ID.6 X配备了5.3英寸的数字化液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控大屏，而且车内的大多数功能控制都集成在了这块12英寸中控显示屏内。方向盘采用了真皮包裹，ID.6 X功能上全系标配了方向盘加热。
AR-HUD增强现实抬头显示功能
AR-HUD增强现实抬头显示功能
此外车辆还配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可以将行车信息和路况导航信息投射在挡风玻璃，与前方道路视觉融合关键信息一目了然；转弯方向还可以根据距离由近到远而有从小到大的变化，增加了驾驶体验的科技感和未来感。
AR-HUD增强现实抬头显示功能，在目前市面上除了S级以外，也就仅有上汽大众ID.系列配备。不同于传统HUD，AR-HUD显示的信息由近场和远场两部分信息组成。其中下方的近场信息视距约2.5m，可显示车速、限速、道路标识和驾驶辅助等信息，而位于上半部分的远场信息视距在10m左右，可以直接将导航箭头、ACC、LKA等信息直接“投射”在前方道路上，与前方的道路进行融合，大大增加了行车乐趣以及安全性。
ID.Light光语系统（充电时显示效果）
ID.Light光语系统（导航过弯转向时显示效果）
12英寸悬浮式中控大屏
ID.6 X的中控屏支持多点触控，屏幕尺寸为12英寸，分辨率为1920X860像素，屏幕尺寸与分辨率均高于同级平均水准。实际使用过程中，它给人的体验足够只管、上手很容易，UI界面设计也清晰易读，在科技感和人性化之间取得了不错的平衡感。内置上汽大众智慧车联系统4.0，拥有联网功能支持OTA升级，实时路况的高德地图、手机APP远程控制功能、智能语音控制和CarPlay/CarLife功能全系标配。
前排无线充电功能
Prime劲能四驱版配备哈曼卡顿音响系统
大灯控制面板
空调控制界面集成在了中控显示屏内，另外ID.6 X配备了三区智能新风空调，前排主驾、前排副驾、后排区域，都可以根据实际需求个性化调节需要的空调温度和风量。同时，ID.6 X拥有车载净化器和PM2.5过滤装置，能够为座舱内提供明显优于车外的空气质量，对于家庭用户的身体健康来说也多了一层照顾。
前排座椅带有加热/按摩功能
ID.6 X除了低配的Pure纯净版和Pure+纯净长续航版车型以外，其他车型全都配备了真皮座椅。颜色方面，ID.6 X和ID.4 X各有不同。拥有赛博黄和银河蓝等座椅配色的ID.4 X更彰显年轻活力，而ID.6 X在配色方面更严谨、更沉稳一些，拥有浩瀚紫、璀璨金车色。
第二排独立空调/座椅加热功能
座椅功能上，我们试驾的这台ID.6 XPrime劲能四驱版的主/副驾驶座椅都支持电动调节，并且拥有加热和按摩功能，驾驶座还拥有电动座椅记忆功能。值得一提的是它的按摩功能，它并非是普通的电动按摩，而是和多数豪华品牌车型一样采用了气动按摩功能。仅从这一处细节上，也能看出ID.6 X在高级品质感上的一些追求。第二排座椅不仅支持前后移动和靠背调节，甚至还拥有座椅加热功能。
驾驶辅助配置增加科技感和安全性
作为一款象征着未来的纯电动车，智能驾驶辅助系统自然必不可少。ID.6 X搭载的IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助，全车一共配备了3个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个多功能摄像头以及12个超声波雷达。当然，在日常驾车的时候，你或许并不会对这些数字如此敏感，它提供给你的是在安全性、便利性上面的更多照顾。当你在城市环路或者高速公路驾驶的时候，会变得更加轻松；当你在地库停车、狭窄区域挪车的时候，它们也会给你带来更多的安心。
以全速域ACC自适应巡航和拥堵辅助系统为子功能，支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停，提供简单便捷的智能驾驶功能，为用户简化驾驶操作，减轻驾驶疲劳，提升驾乘舒适。AEB主动刹车、车道保持/偏离系统、并线辅助等诸多功能一应俱全，给驾驶者满满信心，让行车更加智能、安全。
车型性价比高 充电费用比燃油车节省一大截
在目前市面上在售的纯电动SUV当中，满足30万元售价以内、同时又能提供6座或7座需求的车型可谓是仅此一台！对于乘坐需求比较看重的潜在用户们来说，ID.6 X的大空间、高品质优势能够完美契合他们的实际用车需求。此外，ID.6 X全系23.9888-33.5888万元的售价也相当诱人，相比特斯拉、蔚来等品牌的7座车型来说，从购买成本方面来考量的话，ID.6 X可谓是拥有相当高的性价比优势。
在用车成本方面，我们主要使用市面上的快充与家用充电桩进行一个对比，相比之下，使用家用充电桩，在日常用车成本方面会更加经济。而使用快充桩的情况下，从 0 到 80% 电量只需 40分钟，也就是吃一顿饭的时间，使得出行效率大大提升。使用家充桩充电的话，每公里出行耗电成本基本在5分钱左右；使用外部公共充电桩充电的话，每公里出行耗电成本也最低可达到0.11元左右。相比燃油车每公里0.8元左右的耗油成本来说的话，一年下来能够节约1.4万元左右的油费！
经过我们实测，ID.6 X与市面上绝大多数品牌充电桩的适配度都比较高。值得一提的是，以往在绝大多数电动车上出现的超过80%电量就会降低充电电压、减慢充电速度的情况，在ID.6 X上并不存在，它直到95%以上电量的时候依然有较高的充电电压和电流。在充电速度上，为车主减少了更多的充电等待时间。
编辑点评：ID.6 X在配置方面的水平，我想看过文章的朋友，也不用我再赘述什么了。就目前纯电动SUV市场上的主流车型来看，ID.6 X既能满足全家出行的用车需求、同时还兼具德系品牌的高品质工艺，对于现阶段的新能源车潜在用户们来说颇具吸引力。在车型整体售价、日常充电成本方面，通过对比不难发现，ID.6 X本身相比其它品牌的6座或者7座车型在购买成本上拥有不小的性价比优势，日常用车成本上又比燃油车节省了更多的日常开支。以上，也都是我们更愿意向大家推荐购买ID.6 X的主要原因！
