【太平洋汽车网 评测频道】过去几年来，广汽丰田雷凌双擎在13-15万元车型中，论经济性、可靠性、操控性，基本是没有竞争对手的，这也成就了它长期以来销量一直独秀的情景。尤其是换代后的全新雷凌（询底价|查参配）双擎，TNGA架构赋予了它更出众的设计、更丰富的配置以及越级的操控，整体实力十分均衡，从而赢得了不少包括媒体老师在内的消费者的热捧。
本期《主编体验》，我们邀请了三位资深主编老师前来近距离对这辆2021款雷凌双擎运动版一番赏析，看看它是否有足够的魅力让众人一一拍手叫好？
启贞：运动版终于变运动了外观部分由阅车无数的资讯组主编、资深丰田粉、旧款雷凌双擎运动版车主的启贞，为大家细细道来。
当启贞第一眼看到这辆雷凌双擎运动版时，他忍不住惊叹了一声：雷凌双擎运动版这回真的变运动了！于他而言，手里那辆旧款的雷凌双擎运动版的造型在运动氛围的营造上的确差了点意思，仅在大灯和轮毂上有些特征。如今，新款雷凌针对运动版新增了运动套件，让外观更加鲜明个性，运动气息终于浓烈起来了。
