易车原创 谈起“阿尔法·罗密欧”，在中国的街头并不算多，但Alfa Romeo独特优雅的外观和富有乐趣的驾驶性能则饱受赞誉，在很多中国车迷的心中，缺始终代表着运动和高性能的标签。
同时，随着周冠宇作为F1选手正式加盟Alfa Romeo车队后，历史性的作为中国第一位F1正赛选手参赛并且以完美的表现在第一场比赛中就取得积分后，Alfa Romeo的迎来了更多的曝光和热度，让国人更加熟知这个来自意大利的品牌。
这个时候，Alfa Romeo也趁热打铁，非常适时推出了两款新车型——Giulia Estrema以及Stelvio Estrema，我跟随Alfa Romeo来到美丽的苏黎世湖畔，试驾了这两款特别版车型。新车型将于4月9日在欧洲上市。目前获悉Estrema车型目前还不会引入国内销售。
作为新推出的Estrema车型，但整体的外观变化不大，基本是大面积采用了黑色处理，特殊的火山黑色的金属车漆在阳光下闪着耀眼的光，全车的熏黑处理，也使这辆车散发出格外与众不同的气质。
虽然车型在外观上的改动并不大。但当你走近以后会发现，这Estrema版本与之前的所有Giulia和Stelvio都不一样，换装了与四叶草同款的碳纤维进气格栅，以及碳纤维的后视镜。车身侧面，翼子板上刻着无烟煤色的“estrema”徽章，带有白色Alfa Romeo的刹车卡钳，无不体现着这款Estrema车型的特殊气质。
除了外观套件的运动化，Stelvio上还配备了255/40/R21尺寸的倍耐力P0轮胎，Giulia上则是配备19寸的P0轮胎。这些都使得Estrema版本的Giulia以及Stelvio成为其系列当中的顶级配置，QV的灵魂在这台车上体现的淋漓尽致。
坐进车内，你会发现内饰的运动化更加明显，中控台和车门上大量的碳纤维饰板，随处可见的红色缝线，小巧的打孔真皮方向盘，以及方向盘后面巨大的换挡拨片，所有的一切都尽量像QV看齐，仿佛你就置身于一辆QV当中。
当然，除了外观和内饰上的细节加持，动力或许也是大家更关心的。
在试驾环节，我首先驾驶的是一台汽油版本的Stelvio，整体的动力系统与国内现款发售的版本一样，使用了280Ps的汽油机搭配8速自动变速箱，既保证动力输出又能兼顾平顺。
虽然动力调教上，保持了国内版本相同的数据，但家族化的动力输出和油门的高度关联性表现出了优秀的跟脚，加速感同样也超过了我的预期。在n模式下，变速箱反应并不迟钝，油门的相应源源不断却又并不暴躁。
进入多弯的的山路，方向盘的转向很轻，但是指向性很好，给人一种很灵活的感觉，甚至会让你忘记自己开的是一台这么大的SUV。此外，得益于两个车型全系标配的主动悬挂和限滑差速器，车辆在经过不平整路面时，对颠簸的过滤柔韧且细腻。车辆在山路中的转向并没有太多的侧倾，配合着轮胎紧紧的抓着地面。让人的驾驶信心十足。
切换到d模式以后，首先能听到发动机的声音明显高亢了起来，转速也立刻升高，油门响应也变得异常灵敏，每次踩下油门，变速箱响应也迅速很多，降档并没有什么犹豫，升档时机也晚了很多，直到5000转以上才会换挡，以此带来的是无尽的动力和乐趣。
那作为轿车的Giulia，表现更不会让人失望。这台车也同样是搭载跟现款280ps汽油发动机一样的动力系统。坐进驾驶舱，还是Stelvio熟悉的感觉，不过能明显感觉到坐姿更低，座椅的包裹性也更强。
作为一款运动车型，Giulia的转向手感并不是很沉，甚至可以说太轻了。但是，转向并没有因为轻就有任何的不舒服，相反，转向灵活而精确，回正的手感也恰到好处。方向盘对于转向的操作异常敏感，这不仅仅是表现在转向角度，还体现在转动的速度上。
同时，底盘的整体性很好，这也同时体现在车辆前后轴的一致性当中。车辆的循迹性很好，你很难感觉到在过弯时有任何的拖泥带水。有的只是精确并且毫不犹疑。
日常模式下，车辆变速箱在自动模式下也还算聪明，并不需要用到两个硕大的换挡拨片，并且换挡柔顺到仿佛不存在一样。
动力的响应稍微缓慢但是并不迟钝，恰到好处的动力输出让日常驾驶十分轻松。在d运动模式下，Giulia 发动机的调教比Stelvio更加激进，降档更加及时，升档的转速也更高。
由于运动悬挂和LSD的存在，底盘在保证运动体验的情况下精确地过滤掉很多杂乱的震动，显得非常有质感。
目前令人惋惜的是，Giulia和Stelvio的Estrema特别车型并不会引进国内销售。但国内的朋友也不用太过在意。
Estrema版车型与现在国内现售的Giulia Veloce赛道版和Stelvio Veloce Ti竞速版完全一样，同样都是280ps汽油涡轮增压发动机+采埃孚8速自动变速箱的动力配置，同样都配备动态悬挂和后轴lsd，甚至在调教方面也保持一致。
在轮胎方面，只有Stelvio estrema从国内Veloce竞速版的20寸轮毂升级成21寸轮毂。配置方面，这两辆特别版也与Veloce一致。
可以说，这两台特别车型是Alfa Romeo在Veloce版本上增加了一系列的QV内饰和外观套件，用来向QV致敬的作品，同时也强化了这两辆日常车型在外观上的运动属性。但是，同样的驾驶乐趣，我们仍然能够在国内的现有车型当中充分体会到。
