用玩具承载玩具 测试Jeep Gladiator角斗士

　　【太平洋汽车网 评测频道】国内皮卡车型越来越城市化就已经说明了它们都想摆脱“工具人”的命运，但从工具到玩具这样的转型并不容易，多数情况都是话题热车不热，但在接触了Jeep Gladiator角斗士这台车后我相信，改变人们传统观念的时候到了，它是一台皮卡，也是玩家们的大玩具，它不需要拉货，只承载快乐。

　　Jeep Gladiator的中文命名为角斗士，很多人看到第一眼很自然的就会以牧马人皮卡来称呼它，实际上角斗士不仅在造型上与牧马人几乎相同，从海外消息获悉在版本上也会分为运动版、overland版以及Rubicon版。Jeep角斗士它是基于北美版的威利斯基础之上而来的，通过车头的长舌头来分析应该是类似牧马人的Rubicon版本拥有硕大突出的前保险杆，不过相对于牧马人而言，角斗士拥有高达40°的接近角，但离去角会小一些为25°（牧马人为29.2），而在车头设计上包括头灯、七孔进气格栅等造型都与牧马人Rubicon版如出一辙，当然角斗士最大的亮点和看点还是在侧面和尾部。