在我看来，数据对于这台奥迪4.0T双涡轮增压发动机（以下简称“4.0T发动机”）而言已经变得并不重要了，只要车型需要，通过调校，它可以适应不同的车型，除了我们熟悉的奥迪家族S系列（奥迪S6、奥迪S7、奥迪S8）以及刚在编辑部测试中跑出3.57秒加速成绩的奥迪RS 7外，宾利GT V8也是它的“拥趸者”，而借用大众MLB平台打造的兰博基尼Urus概念车计划将其纳入自身动力系统之中。这台应用范围如此广泛的4.0T发动机在结构和技术储备方面究竟到了什么程度，或许，在看过下面的内容之后，你会对4.0T这种发动机有个新的认识。
● 已搭载以及计划搭载的车型
针对不同车型的定位以及动力需求，这台4.0T发动机可以通过调校逐一满足，但调校并非仅是程序范畴，在硬件环节也会有所调整，比如，动力输出更大的发动机，它的活塞顶部形状、涡轮叶片的尺寸会有所不同，冷却系统的布局也会有所差异。
