捷达轿车挂D,档加油不走车故障检修

故障现象:捷达ATi轿车着车挂D挡不走车故障检查:首先连接VAS5051发动机诊断仪,查询自变箱控制单元,无故障记录,读取08数据块,各电磁阀电压正常,电控系统无故障,只剩下机械部分了,首先检查油压,主油道油压正常 处理 SSI 文件时

故障现象:捷达ATi轿车着车挂D挡不走车故障检查:首先连接VAS5051发动机诊断仪,查询自变箱控制单元,无故障记录,读取08数据块,各电磁阀电压正常,电控系统无故障,只剩下机械部分了,首先检查油压,主油道油压正常


 


     故障现象:捷达ati轿车着车挂d挡不走车

   
     故障检查:首先连接vas5051发动机诊断仪,查询自变箱控制单元,无故障记录,读取08数据块,各电磁阀电压正常,电控系统无故障,只剩下机械部分了,首先检查油压,主油道油压正常,再查油压时,其内部的自变箱油流出来一些,带有一股糊味,根据糊味可以肯定离合器片已烧坏,经车主同意解体变速箱,发现自变箱油过脏,k3离合器烧坏。经车主认可,更换k3离合器总成,清洗变速箱壳体,安装好,加注自变速箱油,试车,故障排除。

   
     故障分析:该车行驶9万公里没有更换过自变箱油,由于自变箱行驶9万公里,油已经变质,润滑性能降低,产生杂质从而加大各部件的磨损,该车一般情况下,使用d挡行驶,所以导致k3离合器片全部烧坏。


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