前几天，赵先生打进本报热线称他刚买了一辆汽车，想知道关于汽车驾驶的知识，带着他的疑问，记者走访了汽车维修养护业内人士，他们给赵先生提了很多建议，在这里记者选取了三条常见问题，希望能对赵先生和像他一样的
前几天，赵先生打进本报热线称他刚买了一辆汽车，想知道关于汽车驾驶的知识，带着他的疑问，记者走访了汽车维修养护业内人士，他们给赵先生提了很多建议，在这里记者选取了三条常见问题，希望能对赵先生和像他一样的新手有所帮助。
问题一：发动机预热时间不能减少
长春大昌合众汽车维修专家马良先生：作为新手，赵先生要知道汽车刚启动时是不能马上上路行驶的，因为汽车刚启动的时候，汽车的怠速相当高，还没有达到润滑的最佳状态，汽车这时行驶将加重发动机的负担，加快发动机的磨损。还有很多老司机认为，在汽车启动时多加几脚油，就可以减少汽车预热的时间，其实这种观点都是不可取的。
建议：正确的方法是汽车发动后，原地等待30到40秒钟，待水温升高怠速恢复到正常的水平，再以中等速度慢慢让汽车上路。多加几脚油不但起不到让水温提高的作用，更会加大对汽车发动机的损耗。
问题二：发动机也怕冷
吉林省昌运汽车维修专家李先生：每到夏天，炎热的天气加之使用时间偏长，都会出现发动机过热的现象，有的司机就采用加注温度低的冷却水这种办法给发动机 “去暑”；有的车主还会自己动手把节温器拆下去，来达到给汽车降温的目的，这些办法都是不对的。如果冬季来临后忘记了把节温器加上，会让汽车发动机的温度上升缓慢，导致低温运行时间过长。而怕冷又怕热的汽车发动机如果冷却水的温度过低，会让燃油燃烧恶化，油耗增加的同时还会导致发动机的磨损加剧。
建议：汽车发动机冷却水的温度控制在90摄氏度为妙。
问题三：空踩油门弊大于利
吉林省南菱汽贸汽车维修专家林先生：很多司机都喜欢在汽车启动前踩几脚油门，但是到了现在电喷汽车时代，这种办法非常不可取。有些车主以为装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机供油原理不一样，发动机的喷油控制装置可根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量，这些想法是不对的。
建议：电喷车不要空踩油门，学电影里酷酷的踩油门不可取。
