雅阁急加速或踩制动发动机抖动

故障现象一辆雅阁乘用车,行驶里程为23890km。该车急加速或踩制动时发动机抖动严重。故障诊断与排除首先用本田专用检测仪HDS发动机控制单元进行检测,无故障码。读取数据流也没有发现异常,且发动机在怠速工况下运转 处

故障现象一辆雅阁乘用车,行驶里程为23890km。该车急加速或踩制动时发动机抖动严重。故障诊断与排除首先用本田专用检测仪HDS发动机控制单元进行检测,无故障码。读取数据流也没有发现异常,且发动机在怠速工况下运转


 

     故障现象

   
     一辆雅阁乘用车,行驶里程为23890km。该车急加速或踩制动时发动机抖动严重。


     故障诊断与排除

   
     首先用本田专用检测仪hds发动机控制单元进行检测,无故障码。读取数据流也没有发现异常,且发动机在怠速工况下运转平稳。为了确定故障所在,做了以下的常规检查:对节气门体及怠速阀进行了清洗后试车,故障依旧。对此车的火花塞也做了检查,没有发现异常;随后用油压表检测燃油系统的供油压力正常(正常的燃油压力为270kpa~320kpa)。该故障只在急加速或制动的时候才出现,根据经验此故障出在点火系的可能性较大。由于此车的高压线和点火线圈是一体的出现偶发故障的概率不高,因此更换了的节气门体和怠速马达,但故障依旧。检查线路时,发现位于节气门旁边的进气道上的一搭铁线虚接。

   
     将搭铁线重新处理紧固后试车,故障排除。

   
     维修小结

   
     通过维修资料得知,此处的搭铁线为点火控制模块的地线。由于此处连接不良,当车辆在急加速及制动时发动机前后晃动较大,造成点火控制模块的地线接触不良而断火,导致发动机抖动。


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