故障现象：一辆奥迪A6轿车，车主反映此车在过弯行驶时，偶尔会出现发动机熄火现象．此车为1．8LANΩ发动机。根据以往经验，出现这种故障通常为节气门过脏所致。经询问得知．此车大多数行驶在工地，并且3年多来从
故障现象：一辆奥迪a6轿车，车主反映此车在过弯行驶时，偶尔会出现发动机熄火现象．此车为1．8l anω发动机。根据以往经验，出现这种故障通常为节气门过脏所致。经询问得知．此车大多数行驶在工地，并且3年多来从未清洗过节气门体，故初步断定这个故障应该是由节气门脏引起的。
故障诊断：首先进行了路试，当车辆过弯减速时，偶尔出现熄火，其他方面并无异常。
用诊断仪对发动机控制单元进行故障查询，调取故障码是“17953，节气门控制失效”。于是对节气门体进行拆卸，清洗，再用诊断仪对节气门进行基本设定。完成后．发动机怠速正常，加减速时怠速回位正常，原地转向并无熄火现象。刚想对该车进行路试时，却发现怠速转速突然间上升到1250r／min．当踏下加速踏板再松开后怠速又会恢复到正常值。但是过不了半分钟怠速便又会上升到1250r／min。接着又用诊断仪调取故障码．系统出现了故障码“00515，霍尔传感器故障，断路／对地短路”。
利用发光二极管在发动机控制单元端测量．当启动时发光二极管不闪烁，说明无凸轮轴信号传入发动机控制单元．霍耳传感器本身或线路出现了问题。怠速过高难道与此有关？用万用表分别对传感器到发动机控制单元的三根导线进行测量，未发现有断路现象。传感器端有5v电源，并且接地良好。那么一定是信号线对地短路了．用表测量果然是这样的，对地电阻o.2ω。对该线路进行检查．在发动机后方线束中发现了破损处。这个故障码的根源应该在此，将其用胶带包裹处理好后，清除故障码．然后启动着车，怠速正常，调取故障码显示无故障。
