车型：S320配置ME一SFI引擎控制系统。故障现象：变速器故障指示灯亮、入档冲击、加速困难且最高车速只能达到8Okm/h。故障诊断：很明显，由故障现象，可排除发动机故障，应是自动变速箱锁档问题，用OB-15解码器检测其
车型：s320配置me一sfi引擎控制系统。
故障现象：变速器故障指示灯亮、入档冲击、加速困难且最高车速只能达到8okm/h。
故障诊断：很明显，由故障现象，可排除发动机故障，应是自动变速箱锁档问题，用ob-15解码器检测其自动变速箱故障码，发现故障码为010，011。
010 供应电源电压不良
011 供应电源电压不良/rpm信号感应器
经检查，base电脑的几个保险丝、电瓶电压及控制继电器皆正常（发动机能够正常工作，也能说明所检查项目应是正常的）。利用ob-15解码器清除故障码后，再进行路试，则一切恢复正常。
分析说明：传统的benz波箱是采用液压控制其自动换档，而对于95年以后的benz来讲.基本上都是采用五速电子控制自动波箱，相应的换档控制、主油压控制、锁止离合器都是由电脑通过电磁阀来控制的。一旦控制电脑检测到有错误的信号或不良信号，则电脑自动断开换挡电磁阀以保护自动波箱，从而造成波箱锁死在三档现象。
由于五速电子控制自动波箱，故障码输出是数位式信号（38pin 诊断座的第10脚），所以采用传统的led灯方法已不能够检测，而必须使用benz原厂仪器，或ob-15，ob-91解码器，才能完成故障码的读取与消除。
benz发生上述故障的原因，应是车主或其他维修人员检修发动机时，在key-on状态下，曾拆下过base电脑，或一些相关的继电器、保险丝，而没有做好善后处理，所以引起该故障。
