故障现象：一辆马自达929轿车V6发动机，行驶了18万多公里时，便出现了自动变速器里的行星齿轮被烧死，车子不能走的现象，进行检查，没有发现其它情况，也没有找出行星齿轮为什么会烧的原因，因此就更换了一组变速箱后
故障现象：一辆马自达929轿车v6发动机，行驶了18万多公里时，便出现了自动变速器里的行星齿轮被烧死，车子不能走的现象，进行检查，没有发现其它情况，也没有找出行星齿轮为什么会烧的原因，因此就更换了一组变速箱后行星齿轮，装车后试车一切正常，但当跑长途时，却坏在外边，后托回检修，却发现同样的毛病，最后更换了一个新变速箱，试车，在行驶100多公里时却听到变速有异响。
故障检修：拆检变速器，发现变速器后行星齿轮总成又有轻微烧的现象，彻底把变速箱检修一遍，没有发现问题。得出的结论是：①行星齿轮润滑不好造成高温；②润滑油和油温冷却系统出现堵住现象，因为变速箱中的液压油主要是靠一出一进两根油管通到水箱上，靠此冷却。因此把两根油管拆下进行通洗，没有问题，又把水箱拆下来清洗，却发现油温冷却的水箱有堵的现象。这个小水箱是和发动机冷却水箱运在一起的。更换新水箱，故障排除。
故障分析：这种型号变速箱只要是后行星齿轮烧掉，肯定是水箱堵住。因为后行星齿轮运转起来主要是靠液压油来冷却，而液压油又靠水箱边上的水油箱来回循环冷却，由于小油箱堵住，使油不能散热，从而使后行星齿轮温度迅速上升，就造成了上述情况
