提到Hot Rod，相信很多国内朋友并不了解，我们知道美国汽车文化十分成熟，而它则是美国汽车文化的一部分，是将汽车改装成大马力的汽车的称呼。这种改装甚至会出现在类似SEMA的专业改装车展上。
Hot Rod的改装方法是将引擎盖上加上粗大的吸气孔，车轮改用成合金的轮毂，涂上各种鲜艳的颜色。下面小编就来说说Hot Rod改装皮卡。
用于Hot Rod 改装的主要是1928-1931年的福特T型车。这里也许有人要问了，为什么要叫T型车，为什么不是Ａ型车，B型车？这主要是因为当年福特曾使用质量轻、延展性好的锡片（Tin）制作车顶，从而解决了汽车流水作业的一大难题，所以就将这种车型命名为T型车。
我们喜闻乐见的皮卡就是脱胎于福特大名鼎鼎的T型车，这也使得Hot Rod与皮卡的结合别有一番风味。经过玩家的改装，这些老爷皮卡变得神采奕奕，考究的车漆，精致的车灯和轮毂，无不昭示着当年经典车型的独特味道。
经过改装的老爷皮卡往往有一颗年轻的心脏，爱好Hot Rod改装的车友们经常会举办一些竞速赛，让年逾古稀的老爷们活动活动筋骨，更有各种主题的车友PARTY，车友们相互切磋改装心得。
同时借机展示自己的得意之作。美国德州每年都会举办一次皮卡展，将经典老爷皮卡车与乡村音乐完美结合，呈现在大众面前，展会自2002年开始，至今已经成功举办了16届。
无论时代如何变迁，审美风格如何变化，人们对皮卡的爱好不会受其影响，就像坚固的感情历久弥新。
