法拉利改装皮卡 世界上首款法拉利皮卡

皮卡的改装可以狂野,可以温柔,可以细腻,可以霸道......而别的汽车同样可以改装成皮卡,效仿皮卡强大的实用性。今天我们来看下汽车界里的“土豪”法拉利,它改装成皮卡后,会是什么

皮卡的改装可以狂野,可以温柔,可以细腻,可以霸道......而别的汽车同样可以改装成皮卡,效仿皮卡强大的实用性。今天我们来看下汽车界里的“土豪”法拉利,它改装成皮卡后,会是什么样的呢?

说到法拉利改装成皮卡,最早可以追溯到英国人。英国的一位叫Elo的小伙子。他改装这辆车是为了参加当地电视台的综艺节目UltimateWheels(终极座驾) 。为了造出皮卡的后货舱,他切掉了法拉利412大概30厘米宽的车顶,并将所有至于尾部的机构前移,多争取到了大约0.91米长度的空间。动力部分保留了法拉利412的4.9升V12发动机,最大功率依旧是340马力。
    Elo在伦敦超跑工坊(Supercar Workshop)工作,这次为电视节目改装的皮卡也为他赚足了眼球。在几乎能把恩佐气活 之后,他下一步打算尝试改装一辆大众面包 、WRC B组赛车,还有福特野马等经典车型,估计到时还会有一些惊天地泣鬼神 的作品面世吧。

             法拉利创始人恩佐.法拉利经营他的超级工厂的时候,每一辆法拉利都被奉为纯粹的艺术品,所有设计都为了一个目的--让车子跑得更快,连装个收音机都嫌累赘。在恩佐逝世26年之后,一位勇敢的英国人反其道而行之,造出了世界第一辆法拉利皮卡。如果恩佐能看到这一幕,没准会被再给气活过来。
    时下汽车改装已经成为了一种潮流趋势,炫酷的外观,强悍的动力,优质的性能都是改装所追求想到达到的目的。汽车改装,只有你想不到,没有它做不到的。

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