实例1.升挡时车身严重抖动故障现象一辆1993款、装配A340E自动变速器的丰田皇冠乘用车，行驶里程为45万km。该车升挡时车身抖动。故障诊断与排除试车时，发现在车速70km/h左右车身严重抖动，并且有加速不良的现象。怀疑
实例1.升挡时车身严重抖动
故障现象
一辆1993款、装配a340e自动变速器的丰田皇冠乘用车，行驶里程为45万km。该车升挡时车身抖动。
故障诊断与排除
试车时，发现在车速70km/h左右车身严重抖动，并且有加速不良的现象。怀疑自动变速器电控系统有故障，于是进行如下检查。
首先读自动变速器电控系统故障码，但自诊断系统无故障码输出。
再检查自动变速器油，发现油液有糊味，而且颜色发黑。经询问得知，已经近两年没有换过自动变速器油了。
接下来检测油压，测得在d挡怠速时油压约400kpa，失速时油压约1000kpa；在r挡怠速时油压约550kpa，失速时油压1500kpa。标准值为：d挡怠速时油压363~422kpa，失速时油压902~1147kpa；r挡怠速时油压500~598kpa，失速时油压1236~1589kpa。检测结果在标准范围内，说明自动变速器油压没有问题。
做失速试验，测得d挡时的失速转速2100r/min，r挡的失速转速约2200r/min，低于标准值
（2300~2600r/min）。
通过对自动变速器的检查没发现明显的故障。根据试车时的现象，怀疑自动变速器电控系统有故障，于是对电磁阀进行检查。a340e自动变速器控制电路如图1所示，各挡位执行元件工作情况见表1。
图1
表1
将两个换挡电磁阀和1个锁止电磁阀拆下，测量电磁阀电阻都在11～15ω之间，正常。再将电磁阀通上电源，也都能正常工作。在两个换挡电磁阀上分别并联上两个发光二极管，按表1各挡位执行元件工作情况，开车上路试验。检查两个换挡电磁阀的工作情况，检查结果与表1相符。说明换挡电磁阀和锁止电磁阀均正常。
