生产厂：铃木汽车公司车牌号：奥托V-HC11V生产年份：1994年故障症状：制动灯左、右两个制动灯亮度不一样。故障检修：首先确认故障症状，踩制动踏板，在后面看，的确左、右两个制动灯亮度不同。一边在想是不是装了两个
生产厂：铃木汽车公司
车牌号：奥托v-hc11v
生产年份：1994年
故障症状：制动灯左、右两个制动灯亮度不一样。
故障检修：首先确认故障症状，踩制动踏板，在后面看，的确左、右两个制动灯亮度不同。一边在想是不是装了两个瓦特数不一样的灯泡，一边点亮尾灯确认，结果两个完全一样。但是点着尾灯的状态中一踩加速踏板，有一侧的尾灯和制动灯都灭啦；放开制动踏板，两个尾灯都亮了，亮度依旧不同。
尾灯和制动灯的灯丝是装在同一个灯泡里的，也即两个灯是同一个灯泡。拆下灯泡，确认插口的接地线、电源及尾灯灯丝、制动灯灯丝，这些全部正常。然后再一次装上去，一检查，完全恢复正常。
故障分析：故障原因是不是插口与灯泡接触不良呢？把车的尾灯拆下来，然后用透明胶带纸把接地点贴上，再装到车上一试，果然症状与故障车的症状一模一样。尾灯和制动灯的电路图如图1所示。按照这张图，两个灯泡中的一个接地不良时，例如右侧的灯泡接地不良时，电流通过右侧的两个灯丝，再迂回到左侧灯泡，通过一个灯丝接地。因通过三个灯丝，电阻增大，电流变小，故亮度不足。而打开尾灯后，左侧尾灯灯丝端点电压升高，右侧两个灯丝都不能有电流，故熄灭。这样就可以理解了。
